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Anuncian el equipo diseñador para Union Station en Chicago
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Arup, una compañía global interdisciplinaria de servicios de diseño y consultoría, aporta gran experiencia en el proyecto de desarrollo ferroviario

La restauración de Union Station Chicago dio un gran avance esta semana, cuando Amtrak, el Alcalde Rahm Emanuel y los líderes de transporte en el área de Chicago de Metra, la Autoridad de Transporte Regional (RTA) y el Departamento de Transporte de Chicago (CDOT) anunciaron planes para iniciar la siguiente fase de planeación, revisión histórica y obras preliminares de ingeniería para esta histórica central de transporte. La selección del equipo Arup aportará experiencia internacional y regional en el diseño y renovación de infraestructuras de transporte al proyecto de Union Station.

Amtrak y sus asociados, la ciudad de Chicago, Metra y la RTA, están aportando capital de manera conjunta para mejorar los servicios de diseño y de esa manera abordar los problemas más inmediatos de capacidad de pasajeros, servicio, seguridad, accesibilidad y problemas de movilidad dentro y alrededor de la estación. El trabajo de estas 13 mejoras a corto plazo (fase 1) fue identificado en el plan maestro de 2012 encabezado por la ciudad.

Al trabajar de cerca con Amtrak y sus asociados, Arup avanzará en las labores de diseño en varias áreas, incluyendo la ampliación de vestíbulos y entradas, ampliación de plataformas, cumplimiento con ADA, pasos peatonales y asuntos relacionados con la ventilación.

“Chicago Union Station es de gran valor para Amtrak y para la ciudad de Chicago”

“Chicago Union Station es de gran valor para Amtrak y para la ciudad de Chicago” dijo Stephen Gardner, Vicepresidente Ejecutivo y jefe de desarrollo empresarial de Amtrak. “Estamos entusiasmados de comenzar esta primera fase de esfuerzos para mejorar esta vibrante central de transporte, en colaboración con nuestros socios. Estos esfuerzos, combinados con esfuerzos relacionados para avanzar en nuevas instalaciones para los clientes y fomentar el desarrollo de la histórica Station Headhouse de Amtrak y otros activos, pudieran impulsar a Union Station a cubrir de nuevo su papel como un punto central del área de West Loop”, añadió.

“Estamos haciendo de Union Station una verdadera central de transporte y un motor económico al duplicar las inversiones en el transporte que generan trabajos y transforman vecindarios” dijo a su vez el Alcalde Rahm Emanuel. “Union Station proporciona una conexión esencial a oportunidades económicas, culturales y recreativas a residentes, visitantes y comercios de Chicago. El modernizar Union Station es una de las formas en las que estamos trabajando juntos para construir una infraestructura y para movilizar la economía de Chicago en el Siglo XXI”.

“Este trabajo es esencial para desarrollar planes y abordar situaciones críticas de flujo peatonal y ventilación en Union Station, pero todavía tenemos mucho trabajo por hacer”, indicó el presidente de Metra Martin Oberman. “Vamos a necesitar trabajar juntos para identificar los fondos para poder llevar a cabo esta gran remodelación pública y avanzar en esta labor. Espero continuar trabajando con todos nuestros socios para asegurar los fondos de tal manera que podamos transformar este edificio histórico en unas instalaciones modernas”.

“Entiendo la importancia de este trabajo en Union Station”

Posteriormente el Presidente de RTA, Kirk Dillard, señaló que, “Entiendo la importancia de este trabajo en Union Station, como director de la RTA y como pasajero. Yo tomo Metra diariamente hacia y desde Union Station. Es una estación clave de transporte que proporciona servicio a Metra y a la CTA y ahora a pasajeros que usan el servicio exprés Pace Bus on Shoulder. Debemos avanzar este proyecto tanto para restaurar este edificio emblemático a su antiguo esplendor como para garantizar la seguridad y comodidad de nuestros pasajeros”.

Finalmente el Congresista Mike Quigley (IL-05) dijo que, “Union Station es una central significativa para trenes de carga y pasajeros no solo de Chicago sino de toda la nación. Estoy complacido de que Amtrak esté abordando estos asuntos más inmediatos de preocupación como los problemas de accesibilidad y movilidad. En el Congreso continuaré luchando en el Comité de Apropiaciones de la Cámara para obtener fondos para transporte e infraestructura en el área de Chicago y que esta continúe siendo una ciudad en la que los americanos quieran vivir, trabajar y visitar”.

El equipo de Arup para la ejecución de la Fase 1ª tiene gran experiencia en el diseño y la operación de centrales de transporte multimodales, aclamados a nivel mundial y con significancia histórica, así como en la dirección de proyectos de renovación y mejoramiento a gran escala, a la vez que reconocen la necesidad de mantener la capacidad operativa de las instalaciones de transporte. El equipo incluye a expertos locales, regionales e internacionales con la experiencia necesaria para restaurar la estación, diseñada por Daniel Burnham, a su prominencia en la lista de arquitectura a nivel mundial de Chicago.

Se espera que las obras de la 1ª fase duren aproximadamente18 meses. Se anunciarán oportunidades para comentarios y participación pública en UnionStationMP.com.

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