Este fin de semana se corre el GP de Brasil Varias modificaciones reglamentarias para el Mundial de Fórmula 1 en 2019

La temporada 2019 será la 70ª edición de la historia del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El Consejo Mundial del Deporte del Motor aprobó, bajo la dirección del presidente de la FIA Jean Todt, los diferentes cambios reglamentarios que introducirá para el Mundial de Fórmula Uno en 2019, cuyo calendario provisional fue ratificado. La FIA ha aprobado varias modificaciones al reglamento general para 2019 y ha aprobado el calendario con las mismas 21 carreras de 2018.

Estos son algunas de las modificaciones aprobadas:

  • Los pilotos sólo podrán adelantar después de un periodo de coche de seguridad una vez que hayan cruzado la línea de meta. Antes se permitía hacerlo en una línea llamada de Safety Car.
  • Los equipos serán los responsables de la revisión inicial de sus monoplazas y deberán declarar si sus coches cumplen con todas las normas de seguridad reglamentarias.
  • Al final de la carrera, junto al tradicional banderazo, se utilizará un panel de luz a cuadros.
  • En cuanto al reglamento relativo al coche, se aprobó una nueva posición de los espejos retrovisores y el alerón trasero para ayudar a la visibilidad, así como una nueva ubicación de las cámaras on boardpara obtener una visión más clara evitando el Halo.
  • También se añadirán luces a los endplatesdel alerón trasero por motivos de seguridad para que los coches sean más visibles en lluvia.

El Mundial de 2019 tendrá los mismos 21 Grandes Premios del 2018, empezará una semana antes, el 17 de marzo en Australia y concluirá el 1º de diciembre en Abu Dabi.

Cambios técnicos

  • La máxima cantidad de combustible permitida pasará de 105 a 110 kg.
  • No se permitirá quemar aceite extra en clasificación.?
  • Los alerones delanteros y traseros serán más anchos y largos, además de que estos tendrán que ser más simples para evitar que se genere un exceso de aire turbulento y así ayudar a los adelantamientos.
  • Tras ser opcional en 2018, para esta temporada será obligatorio el uso de los guantes biométricos para los pilotos.
  • Se prohíben los elementos aerodinámicos en los conductos de frenos y alrededores.
  • Se limita el tamaño de los “bargeboards” para facilitar el patrocinio en el lateral del coche.

Neumáticos:

A requerimiento de la FIA, Pirelli regresará a la política utilizada hasta 2010 y utilizará solamente las denominaciones a “Duro”, “Medio” y “Blando” para cada Gran Premio, aunque Pirelli seguirá informando de los compuestos exactos seleccionados para cada carrera.

 

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